Да, стоит играть
Серьёзных проблем нет, минусы описаны ниже
Почему оценка C: мнения разделились: недовольных почти столько же, сколько довольных

Серьёзных проблем нет, минусы описаны ниже
Почему оценка C: мнения разделились: недовольных почти столько же, сколько довольных
10
803 дня назад
77.8% положительных
Русский + ещё 7 языков
761 руб.
Минимальная цена (IsThereAnyDeal): ≈ 544 ₽
Сравним с вашим ПК и прикинем FPS
Динамика появится после двух еженедельных снимков.
после 10-ти часов в этой игре над вашей головой появляется нимб жд-инцела а после 20-ти вы получаете подарок в виде вечного одиночества-щита от женщин и 2 отчимов ну это уже так сказать легенькая разминочка вашего сфинктора ведь он будет разработан после серии красных сигналов по ходу движения несешься 120-140 км/ч и гадаешь на листочке открыт следующий или дежурная по приколу решила оставить тебя на станции короче говоря тут редко увидишь зеленую улицу но реалистичность это нечто всем любителям жд транспорта однозначно советую и есть небольшой прикол зажимаешь свой и 395 (кто понял тот понял) ставишь позиции на максимум отпускаешь тормоза и ловишь лютый разгон до 500-600 км/ч с очень плавным торможением ведь тормоза имеют ту же реакцию что и ты после 20 часов в этой мечте жд нимфомана
Едешь Едешь Едешь Едешь Едешь Едешь Едешь. Уснул. Проснулся - игра окончена. Едешь Едешь Едешь Едешь Едешь. Остановился на конечной станции - поезд сошел с дистанции. 10 стоящих коров на пути из 10.
Train Sim World 4 — игра, которую я запускал скорее из интереса к поездам, чем с расчётом надолго в ней задержаться. Казалось, что управлять составом довольно просто: разогнался, доехал до станции, остановился и поехал дальше. На деле всё оказалось намного интереснее. Здесь начинаешь обращать внимание на скорость, сигналы, ограничения на отдельных участках и торможение, которое требует гораздо больше аккуратности, чем я ожидал. Первое время больше всего проблем у меня было именно с остановками. На словах всё элементарно: подъезжаешь к станции и тормозишь. Но на практике легко начать слишком поздно или, наоборот, сбросить скорость раньше времени. Поезд тяжёлый, мгновенно остановиться он не может, поэтому приходится заранее оценивать расстояние и постепенно подбирать усилие торможения. Когда наконец удаётся остановиться точно у платформы, появляется приятное чувство, что ты действительно начинаешь понимать управление. Отдельно понравилась атмосфера поездок. Особенно приятно вести состав по длинным участкам маршрута, наблюдать за сменой пейзажей и следить за сигналами впереди. Кабины локомотивов проработаны достаточно подробно, и поначалу даже интересно разбираться в многочисленных переключателях и приборах. Не все элементы сразу понятны, но постепенно начинаешь запоминать основные действия и уже меньше отвлекаешься на управление. Мне также понравилось ощущение ответственности за поездку. Здесь не получится просто постоянно держать максимальную скорость и надеяться на удачу. Нужно следить за ограничениями, реагировать на сигналы и заранее готовиться к остановкам. Когда проходишь маршрут без серьёзных нарушений и вовремя прибываешь на станцию, это приносит куда больше удовлетворения, чем можно ожидать от симулятора поездов. При этом впечатления сильно зависят от выбранного маршрута и состава. Одни поездки больше подходят для спокойного знакомства с управлением, другие требуют внимательнее следить за скоростью и тормозами. Возможность попробовать разные типы поездов добавляет интереса: постепенно замечаешь, что управление не сводится к одной и той же последовательности действий для всех составов. Но есть и недостатки. Для новичка игра временами оказывается не самой дружелюбной: приходится разбираться в интерфейсе, сигналах и особенностях управления. Некоторые поездки могут показаться слишком медленными, особенно если хочется более динамичного игрового процесса. Кроме того, качество впечатлений зависит от конкретного маршрута, а дополнительный контент может обходиться недёшево. Не всегда хочется платить за новые маршруты, когда базовый игровой процесс уже знаком. Ещё иногда не хватает ощущения полноценного живого железнодорожного мира. Сам процесс управления интересный, но со временем начинаешь замечать повторяемость заданий. Если не увлекаться именно поездами, расписаниями и особенностями железнодорожного движения, игра может быстро наскучить. Несмотря на это, Train Sim World 4 оставила хорошее впечатление. Больше всего мне понравилось постепенно осваивать управление, учиться правильно тормозить и чувствовать разницу между простым движением по маршруту и аккуратным выполнением рейса. Это не та игра, которую хочется запускать ради постоянного экшена, но иногда именно спокойных и размеренных поездок и не хватает. Итог: Train Sim World 4 — достойный симулятор для тех, кому действительно интересна железная дорога. Здесь приятно изучать кабины локомотивов, следить за сигналами и стараться выполнять поездки без ошибок. Новичкам потребуется время на привыкание, а однообразие и стоимость дополнительного контента могут оттолкнуть некоторых игроков. Но если вам нравится сама идея управления поездом, игра вполне способна увлечь на десятки часов.
Да: серьёзных проблем нет. Оценка GameHealth - C: мнения разделились: недовольных почти столько же, сколько довольных.
Сейчас в Steam 10 чел., в среднем за 30 дней - 23.
Да: интерфейс, субтитры. Русской озвучки нет.
Нет, это однопользовательская игра.
Видеокарта: минимум - NVIDIA GeForce GTX 750 Ti or AMD Radeon RX 460 with 2 GB VRAM or more и 8 ГБ памяти; рекомендуется NVIDIA GeForce RTX 2060 6 GB or AMD Radeon RX 5700 with 8 GB VRAM or more и 16 ГБ. Сравнить со своим ПК можно в блоке системных требований выше.
Да, Steam Deck Playable - запускается, но что-то может потребовать настройки. Игроки ProtonDB ставят оценку Gold.
761 руб. в Steam. Ключи на GGsel - от 801 ₽.