Да, стоит играть
Серьёзных проблем нет
Почему оценка A: отзывы хорошие, но до S не хватает почти единодушной похвалы

Серьёзных проблем нет
Почему оценка A: отзывы хорошие, но до S не хватает почти единодушной похвалы
187
460 дней назад
91% положительных
Русский + ещё 16 языков
710 руб.
Минимальная цена (IsThereAnyDeal): ≈ 134 ₽
Сравним с вашим ПК и прикинем FPS
Как по мне игра полный калл хоть и вполне интересная затея, что где и как делать ты должен разбираться сам, ни тебе советов ничего, механика идет в туда же. Снял старые детали и купил точно такие же но новые, наверное объяснили или есть сразу меню их установить?-НЕТ Плюсы только что получил бесплатно ну и графика довольно таки не плохая
Car Mechanic Simulator 2018 — симулятор работы автомеханика от студии Red Dot Games. Это медитативный, детализированный проект, где игрок не гоняет на машинах, а чинит, восстанавливает и тюнингует их — вплоть до разборки двигателя и покраски кузова. Суть и атмосфера Игра даёт почувствовать будни автомастерской: тут нет героических подвигов, зато есть болты, фильтры, диагностика и радость от того, что «убитый» автомобиль снова на ходу. Атмосфера — спокойная, рутинизированная, но с элементом созидания: из ржавого хлама можно собрать почти шоу‑кар. Геймплей: от диагностики до тест‑драйва Полный цикл ремонта. Сначала диагностика: послушать двигатель, проверить тормоза на стенде, прогнать авто на тестовом треке, чтобы выявить скрытые проблемы. Детализация работ. Можно менять отдельные элементы подвески, снимать и ставить двигатель целиком, балансировать колёса, менять тормозные колодки, заправлять кондиционер и т. д. Каждая операция — с мини‑взаимодействием (открутить, снять, поставить, затянуть). Экономика мастерской. Выполняешь заказы клиентов, зарабатываешь кредиты, прокачиваешь навыки (быстрее крутить гайки, лучше восстанавливать б/у детали), расширяешь гараж и покупаешь оборудование. Реставрация и тюнинг. Можно брать машины со свалки, восстанавливать их с нуля, красить, ставить обвесы, менять диски и улучшать характеристики. Есть даже динамометрический стенд для замеров мощности после тюнинга. Система запчастей. Детали бывают новыми и б/у (с разным процентом износа). Б/у можно восстанавливать, экономя бюджет, но это требует прокачанных навыков. Особенности и фишки Реалистичные механики. Например, чтобы добраться до некоторых узлов, нужно сначала снять другие детали — это добавляет глубины и правдоподобия. Разнообразие авто. В игре десятки машин: от простых городских авто до культовых спорткаров и внедорожников (часть — стилизованные аналоги реальных моделей, часть — лицензированные авто в DLC). Свалка и аукционы. Источники дешёвых авто и запчастей: можно найти редкий экземпляр в плохом состоянии и превратить его в жемчужину коллекции. Фоторежим. Позволяет запечатлеть результат работы и сравнить «до» и «после». Поддержка модов. Сообщество делает дополнительный контент, расширяя автопарк и добавляя новые детали. Визуал и звук Графика не претендует на фотореализм уровня AAA‑проектов, но детализация узлов и текстур достаточна, чтобы различать типы деталей и видеть износ. Интерфейс понятный, инструменты и запчасти удобно организованы. Звуковой дизайн — типичный для автомастерской: лязг металла, звук гайковёрта, шум двигателя на стенде. Локализация — русский интерфейс и субтитры, озвучка — в основном звуки и короткие реплики. Плюсы Глубокая симуляция ремонта. Много реальных процессов, которые интересно осваивать. Медитативный геймплей. Нет жёстких таймеров и стресса — можно спокойно крутить гайки в своём темпе. Свобода действий. Хочешь — выполняешь заказы, хочешь — ищешь авто на свалке и делаешь свой проект. Чувство прогресса. Приятно видеть, как из «кучи металлолома» получается исправная, красивая машина. Подходит для автоэнтузиастов. Даже если ты не механик, игра даёт базовое понимание устройства авто. Минусы Рутина может утомлять. Много однотипных действий (откручивание болтов, снятие деталей) — не всем это нравится. Упрощённая физика и условности. Некоторые процессы упрощены ради геймплея, а не полной достоверности. Проблемы с инвентарём и складом. При большом количестве деталей интерфейс может становиться громоздким. Не для любителей экшена. Здесь нет драйва и адреналина — только спокойствие мастерской. Кому подойдёт: фанатам симуляторов и автоэнтузиастам, тем, кто любит «собирать и чинить», а также игрокам, ищущим спокойный, созидательный геймплей без стресса и спешки. Если хочется почувствовать себя настоящим автомехаником (пусть и в упрощённой версии) — это отличный выбор.
Чтож игра не плохая, особенно то что количество модификаций не ограниченно для данной игры (не считая качество этих модификаций). Мало что могу сказать про эту игру, ведь я уже в неё год не играл, но из минусов могу выделить это производительность - лагает похлеще версии 2021 но всё же играбельно. Если хотите приобрести эту игру сегодня - лучше приобретайте версию 2021 или 2026, которая релизнится скоро. В свои годы эта игра была прорывом в мире симуляторов, но сейчас она просто не о чём, из-за своих обновлённых версий и оптимизацией. (в любом случае я не могу нажать на нет, ведь она мне подарила эмоции)
Да: серьёзных проблем нет. Оценка GameHealth - A: отзывы хорошие, но до S не хватает почти единодушной похвалы.
Сейчас в Steam 187 чел., в среднем за 30 дней - 424.
Да: интерфейс, субтитры. Русской озвучки нет.
Нет, это однопользовательская игра.
Видеокарта: минимум - NVidia GeForce GTX 660 2GB и 4 ГБ памяти; рекомендуется NVidia GeForce GTX 970 4GB и 8 ГБ. Сравнить со своим ПК можно в блоке системных требований выше.
Да, Steam Deck Playable - запускается, но что-то может потребовать настройки. Игроки ProtonDB ставят оценку Gold.
710 руб. в Steam. Ключи на GGsel - от 191 ₽.